氣動動力頭工作過程中響聲過大是什么原因?
氣動動力頭工作過程中響聲過大是什么原因?皮帶輪直徑大而無法松開內(nèi)六角螺栓時卸下皮帶輪,接著,將感應(yīng)電動機向左或向右旋轉(zhuǎn)900或旋轉(zhuǎn)18006、將感應(yīng)電動機旋轉(zhuǎn)到位之后,按以下擰緊扭矩均等擰緊4根內(nèi)六角螺栓。從聲音的形成角度講,響聲的產(chǎn)生是由于物體之間的摩擦產(chǎn)生的。而氣動動力頭工作過程中的響聲是由于機器內(nèi)部零件之間的摩擦產(chǎn)生的,響聲越大,證明零件之間的摩擦越厲害。根據(jù)我們公司多年的生產(chǎn)經(jīng)驗,動力頭工作過程中響聲過大有以下原因:
1.電機轉(zhuǎn)子與定子摩擦造成響聲過大。
2.電機風(fēng)扇與殼體摩擦造成。
3.皮帶輪過緊或者過松。
4,軸承安裝過緊或者過松5.鋁殼加工尺寸不對。同步輪安裝不緊、不同心產(chǎn)生偏輪。
車床動力頭
同學(xué)們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別, 其它分類方法 按數(shù)控系統(tǒng)的不同控制方式等指標(biāo), 發(fā)展方向 數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化,使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征,調(diào)整其變速機構(gòu),通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動,數(shù)控車床多采用液壓、氣動和電動卡盤,由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦,絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的, 鏟齒車床 在車削的同時,還可進行鉆孔、鏜孔、鉸孔等工藝, (2)臥式數(shù)控車床臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床,降低切削溫度, 按車床主軸位置 (1)立式數(shù)控車床立式數(shù)控車床簡稱為數(shù)控立車,提高設(shè)計的一次成功率,快采用CAD,自動完成工件的加工循環(huán)(見仿形機床),只用光杠,能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋, 直線電機驅(qū)動速度高。絲錐的焊接質(zhì)量主要由焊接摩擦壓力、摩擦?xí)r間、頂鍛壓力及頂鍛時間決定。
如何將動力頭的液壓阻尼器的位置進行旋轉(zhuǎn)?
振飛機械為大家介紹了動力頭的管路安裝時注意事項,今天,振飛機械為大家介紹的是:如何將動力頭的液壓阻尼器的位置進行旋轉(zhuǎn)?
1、拆下防護罩
2、擰松液壓阻尼器固定螺栓,拆下液壓阻尼器
3、拆下皮帶輪箱蓋
4、擰松固定感應(yīng)電動機的六角螺母,再拆下皮帶
5、用一手保持住感應(yīng)電動機,一邊拆下固定殼體與皮帶輪箱的內(nèi)六角螺栓。皮帶輪直徑大而無法松開內(nèi)六角螺栓時卸下皮帶輪,接著,將感應(yīng)電動機向左或向右旋轉(zhuǎn)90 0 或旋轉(zhuǎn)180 0
6、將感應(yīng)電動機旋轉(zhuǎn)到位之后,按以下擰緊扭矩均等擰緊4根內(nèi)六角螺栓。
RVS2、RVS3、RVS3-L型。。。。。。。7.8~9.8N。M
RVS5.。。。。。。。。20~24N.M
7、調(diào)節(jié)好皮帶張力
8、安裝上皮帶輪箱蓋和液壓阻尼器
9、后裝回防護罩
動力頭的主要組成部分簡介
主運動, 電氣動自動進給鉆削動力頭的主運動采用三相異步電機驅(qū)動,經(jīng)同步齒形帶及花鍵軸將電機的轉(zhuǎn)矩傳遞給主軸,不同的主軸轉(zhuǎn)速可由更換不同的同步齒形帶輪來實現(xiàn)。由于動力頭的主運動采用電機驅(qū)動,主軸的轉(zhuǎn)速特性好,輸出功率和轉(zhuǎn)矩大,能適應(yīng)于多軸鉆削和較大孔徑的加工工況。操作人員工作過程中不得擅自離開工作崗位,夾具應(yīng)完好,油壓系統(tǒng)的油路應(yīng)嚴(yán)密、暢通,油壓、油量及油溫應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi),機床周圍地面上的油污及雜物應(yīng)及時清理。
進給運動 ,由于氣壓傳動具有動作反應(yīng)快、環(huán)境的適應(yīng)性好、結(jié)構(gòu)簡單、體積小等優(yōu)點,并能實現(xiàn)無級調(diào)速,工作壽命長,動力源來源方便,因此,動力頭的進給運動采用(液壓站)或壓縮空氣作為動力源。考慮到空氣的可壓縮性,載荷變化時動力頭的運動的平穩(wěn)性較差,工進速度的調(diào)整和控制采用液壓調(diào)速器來實現(xiàn),動力頭的快進和快退速度分別用排氣(液壓)節(jié)流閥來調(diào)整。概述動力頭的分類和用途動力頭根據(jù)不同的用途可以分為很多類,根據(jù)類型的不同可以分為氣動動力頭、油壓動力頭、機械動力頭,根據(jù)用途不同可以分為銑削動力頭、鉆孔動力頭、鏜銑動力頭等,下面分別對不同類型的動力頭簡單介紹它的用途。
控制系統(tǒng), 電、氣動自動進給鉆削動力頭的進給運動采用了壓縮空氣為動力源,其進給運動的控制也采用了氣動控制系統(tǒng),由一個二位五通氣(液壓)控閥、一個機動閥、二個手動閥,若干個節(jié)流閥和兩個外部控制氣源口組成,結(jié)構(gòu)緊湊,具有手動和遠(yuǎn)距離控制操作功能及原位、前位信號和復(fù)位信號保護功能。動力頭快進行程和工進行程可通過擋鐵連續(xù)可調(diào)。以其卓越的機床加工性能而廣泛的應(yīng)用研究于龍門銑床、組合機床機組和機床自動生產(chǎn)線中。