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如何實現(xiàn)鏜銑頭更廣泛的發(fā)展

　　一般來說，鏜銑頭主要是與銑床配合使用，終通過對銑刀驅動來完成各種各樣的銑削工作。不可否認，鏜銑頭在銑床的加工中發(fā)揮著不可替代的作用。當然，這距離鏜銑頭實現(xiàn)更好、更廣泛的發(fā)展還是有一定的差距的。

　　從短期來看，鏜銑頭要想取得更為廣泛的發(fā)展，還需要提高自身的作業(yè)能力，不斷適應銑床、銑刀的發(fā)展要求，是銑床、銑刀、鏜銑頭之間配合更為緊密，從而實現(xiàn)良好的銑削加工。但如果發(fā)現(xiàn)齒輪油中含有鐵屑時，操作員要拆開減速機查看一下齒輪磨損的狀況，必要時可能要對齒輪進行清潔。目前來說，鏜銑頭已經(jīng)可以依靠銑床、銑刀來實現(xiàn)多角度的工件加工，這對于鏜銑頭來說本身就是一個較大的突破。

　　從長遠來看，要想實現(xiàn)鏜銑頭更廣泛的發(fā)展。銑床、銑刀同樣要與時俱進進行發(fā)展。鏜銑頭的潤滑鏜銑頭主軸的潤滑是由鈉基潤滑脂潤滑，每年檢查增補一次。比如說數(shù)控技術在銑床方面的應用，就可以進一步推動銑刀、鏜銑頭的發(fā)展。這樣，鏜銑頭、銑床、和銑刀相互促進發(fā)展，生產工藝也會逐漸從簡單到復雜，從低精度到，終實現(xiàn)更、更完善的數(shù)控銑削加工。

　　對于鏜銑頭來說，除了目前已知的應用領域，還可以不斷開創(chuàng)新的應用領域。這樣，不僅能夠促進鏜銑頭本身技術的進步和創(chuàng)新，還能夠獲得更為廣泛的應用范圍。

超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結構優(yōu)化

2． 6 機床卸荷梁與卸荷輪裝置［1］

卸荷梁與卸荷輪裝置用于消除溜板和滑枕式鏜銑頭等重力對該機床橫梁體位移可能較大的問題。卸荷梁的設計原理是通過預先計算重量，在橫梁上設置一個帶曲線的卸荷梁，卸荷梁為鋼結構件制成，由雙支點將所受之力由絲桿傳遞于立柱上，避免了橫梁產生彎曲變形，以消除溜板和滑枕鏜銑頭對橫梁直線度的撓度影響。橫梁導軌可加工成直線，保證鏜銑頭運動的直線度并使溜板與橫梁導軌面均勻接觸。比較一般橫梁反變形( 起拱曲線［6］) 加工或鑲裝導軌需調整精度，卸荷梁無論在加工性能還是使用性能上都更加優(yōu)越。鉆孔攻牙主軸頭屬動力部件，可進行鉆孔、攻牙作業(yè)，也可以裝配裝多軸器用以提升效率，滿足精度要求較高之產品加的需求，產品可配作自動化作業(yè)模式。

2． 4 橫梁有限元優(yōu)化

對超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁進行結構優(yōu)化設計。應用 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件進行橫梁有限元優(yōu)化設計［10 － 11］，對原橫梁結構進行減輕重量，從而達到橫梁結構輕量化設計的目標。創(chuàng)建求解方案，選擇 NX NASTＲAN 有限元優(yōu)化模塊進行橫梁優(yōu)化設計。減小橫梁壁厚和加強肋厚度，從而減少了橫梁質量，具體在橫梁質量減少 2． 5% 的情況下對機床橫梁靜特性進行了有限元優(yōu)化設計。表 2 為優(yōu)化前后橫梁靜特性對比，可見在橫梁質量減少了 2． 5% 的情況下，優(yōu)化設計后橫梁的大位移從 0． 25 mm 減小到0． 192 mm，即橫梁的大位移減少了 23． 2% ; 也就是說在橫梁載荷不變的情況下橫梁的靜剛度提高了23． 2% ，有明顯效果。超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結構優(yōu)化但是目前對超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床中超長橫梁剛度優(yōu)化等研究比較少，因此有必要對其進行進一步研究。