濰坊數(shù)控方滑枕鏜銑頭廠家量大從優(yōu)
2020-11-04
鏜銑頭的主要部件包括：主軸、滑枕部件、進給部件、平衡油缸和主傳動箱。
1、主軸部件，主軸錐孔為氣動拉刀，油泵站可以和整機上的油泵站通用。
2、滑枕部件，方滑枕是裝在主軸箱內(nèi)的，它可以在箱體內(nèi)上下移動，箱體合作面的工面為導軌板，工面的作用是調(diào)整空隙，確保方滑枕能夠上下自如的移動，并且還具備一定的剛性。
3、進給組織，方滑枕可以實現(xiàn)上下進給移動，并依靠滾珠絲桿進行轉(zhuǎn)變，在箱體上面還安有進給箱，減速器上安裝有伺服電機。傳動箱設置有兩檔變速：快檔和慢檔。
4、平衡油缸：平衡油缸位于方滑枕的兩頭，由于平衡方滑枕上下的輕重不一樣，zui好不要來回調(diào)集。該平衡油缸由液壓站供油，接到油缸的端部。
鏜銑頭主軸旋轉(zhuǎn)由電力，進給及控制由壓縮空氣壓力進行的性能價格比zui的鉆削裝置，根據(jù)加工條件可以從豐富的機種中選擇zui適合的型號。鏜銑動力頭主軸電動機采用了、高功率的電動機、具有從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速廣泛的類型。所以，對于鏜銑頭的潤滑不良問題，不僅僅是添加潤滑劑這么簡單，還需要研究鏜銑頭的部件是否處于良好的工作狀態(tài)，實現(xiàn)從根源上解決問題的目的。鉆孔攻牙主軸頭屬動力部件，可進行鉆孔、攻牙作業(yè)，也可以裝配裝多軸器用以提升效率，滿足精度要求較高之產(chǎn)品加的需求，產(chǎn)品可配作自動化作業(yè)模式。
數(shù)控鏜銑頭
鏜銑頭利用滾珠絲桿傳動，進給利用數(shù)控伺服系統(tǒng)式機械傳動兩大部分，滑移行程可達400-1000mm。主軸采用機械變速和電機無級變速40轉(zhuǎn)/分-2000轉(zhuǎn)/分，任意選擇轉(zhuǎn)速，具有功率大、剛性好、鏜銑精度高、穩(wěn)定性能好的優(yōu)點，并可與一般的機械滑臺、跨系列滑臺配套使用，可組合成各種專用數(shù)控切削機床， 特別是龍門銑、龍門刨、大型立車等技術(shù)改造中體現(xiàn)它的優(yōu)越性和實用性。正確的解決辦法是，操作員要先自我進行檢查和判斷，再決定是否需要專業(yè)人員的幫助。
鏜銑頭科學保養(yǎng)規(guī)范
任何設備的使用都離不開科學的保養(yǎng)，今天我們就來學習一下鏜銑頭的科學保養(yǎng)規(guī)范吧。
規(guī)范化的操作永遠是保養(yǎng)的基礎(chǔ)，否則不好的使用習慣就會損耗銑頭的使用壽命。使用時操作人員應穿戴好保護設備，防止發(fā)生危險，認真檢查各個部件的運行狀況，并清除干凈周邊的障礙物，確認安全后再使用。本公司對于鏜銑頭的潤滑作業(yè)頗有研究，下面就為大家進行詳細介紹。切記使用當中不能用手接觸刀具，如果需要更換機器必須先切斷電源使機器停止工作后在進行更換的操作。
在此基礎(chǔ)上再進行正確的保養(yǎng)，包括經(jīng)常擦洗機器的外殼和外部機件，保持整潔，勤于檢查機件有無損壞現(xiàn)象，好及時發(fā)現(xiàn)并維修。除了外部保養(yǎng)，還要做好內(nèi)部保養(yǎng)，就像我們平時不能只做面部護理，也要進行內(nèi)部排s毒一樣。4、平衡油缸：平衡油缸位于方滑枕的兩頭，由于平衡方滑枕上下的輕重不一樣，zui好不要來回調(diào)集。對鏜銑頭的內(nèi)部的保養(yǎng)主要在于潤滑系統(tǒng)，也就是說及時添加潤滑油，檢查主軸箱、變速箱等部分功能是否正常，通過這些檢查可以降低事故的發(fā)生，延長機器的使用壽命。
鏜銑頭常用于工件進行銑削加工的機床，除了基本的銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工較復雜的型面，工作效率比刨床高，在機械制造和修理中有著廣泛的應用。
超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
2． 4 橫梁有限元優(yōu)化
對超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計。應用 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件進行橫梁有限元優(yōu)化設計［10 － 11］，對原橫梁結(jié)構(gòu)進行減輕重量，從而達到橫梁結(jié)構(gòu)輕量化設計的目標。創(chuàng)建求解方案，選擇 NX NASTＲAN 有限元優(yōu)化模塊進行橫梁優(yōu)化設計。它的應用比較頻繁，鏜銑頭是機械的核心部件，鏜銑頭的維護保養(yǎng)很重要。減小橫梁壁厚和加強肋厚度，從而減少了橫梁質(zhì)量，具體在橫梁質(zhì)量減少 2． 5% 的情況下對機床橫梁靜特性進行了有限元優(yōu)化設計。表 2 為優(yōu)化前后橫梁靜特性對比，可見在橫梁質(zhì)量減少了 2． 5% 的情況下，優(yōu)化設計后橫梁的大位移從 0． 25 mm 減小到0． 192 mm，即橫梁的大位移減少了 23． 2% ; 也就是說在橫梁載荷不變的情況下橫梁的靜剛度提高了23． 2% ，有明顯效果。
